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4月15日13时16分，笔者见“湘远10号”载着112标箱靠泊长沙港卸箱。相继“华枫6号”，“畅达1号”满载集装箱货轮预报进港。停航6个月以来,满载烟花集装箱的湘益“联盟001号”货轮船长笑着说:今年首次回“娘家”,通过湘江长沙综合枢纽船闸,顺江东下,16日抵城陵矶港中转。呈现“告别江湖罕见枯水,湘航船舶运输繁忙”新景像。

去冬今春因受长江及江湖罕见枯水受制约,小船无满载,大吨位船无法,通过长沙综合枢纽船闸上驶湘江中上游。自3月23日起借助“神州大地春雷响,航运迎黄金万两”的天“赐”良机,内河江湖水位逐渐上升,告别久旱水枯船畅行的运输时光。“满天飞”的湘、鄂、皖等省籍3000吨级船舶陆续驶进长沙港,装卸集装箱及各类件杂散装货物。据“看水流舟”的航运人士喜盼,春夏交季雨量有增无减,5000吨级船舶可满载驶向长沙、株洲、湘潭港装卸,利好湖南内河航运,带动各港口货物吞吐量大幅增长。

图为“湘远10号”轮靠泊长沙港卸箱。